我校大学生创新成果参加第三届全国大学生创新论坛

9月25日～26日，由教育部高等教育司主办、大连理工大学承办的“第三届全国大学生创新论坛”在大连举行。本次论坛共有来自全国120所高校的400多名师生参加，180余项创新性实验计划项目成果分别以91件作品和91篇论文的形式在论坛上进行了展示。uvB北京交通大学新闻网

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我校电子信息工程学院2006级学生李小勇、郭华真、张卫三位同学的创新项目 “ATC车载安全硬件处理平台及半实物仿真”和经济管理学院2007级学生张舜、禾祺夫的优贵州哪家三甲医院治疗癫痫秀论文《交叉口得了癫痫疾病应该怎么治机动车延误指数的提出与显性成本分析》在教务处李长春副处长和电子信息工程学院王忠立老师的带领下，分别以作品展示和论文交流的形式参加了本次论坛。uvB北京交通大学新闻网

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我校在此次论坛展示的项目 “ATC车载安全硬件处理平台及半实物仿真”紧扣轨道交通特色，完成了目前很先进的移动自动闭塞的半实物仿真实现，并且创新性的加入了轨道障碍检测模块，对现实列沈阳治癫痫康复率高的医院车运行控制系统的改进和升级有重要的指导意义。uvB北京交通大学新闻网

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我校的作品展示吸引了在场众多领导和师生的目光，引起了大家的兴趣，好评如潮。辽宁省副省长陈超英、教育部高等教育司司长张大青少年癫痫患者的病因都有什么良及其他有关领导参观了我校的作品，指出我校作品紧跟轨道交通的发展趋势，非常具有专业特色。uvB北京交通大学新闻网

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通过我校学生对作品详细生动的介绍，老师和同学们了解了列车控制系统的工作原理和该作品的创新意义。通过观察作品的演示过程，直观的看到了列车运行控制系统的工作流程，同时让部分不了解铁路的师生对铁路控制有了一定程度的了解，引发了他们对铁路事业的思考，激发了对铁路研究领域的兴趣。uvB北京交通大学新闻网

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我校的优秀论文《交叉口机动车延误指数的提出与显性成本分析》采用现场测量的方法对北京市部分交叉口进行了延误水平的测定，并通过统计回归的方法提出了交叉口机动车延误指数，用于直观表示交叉口的延误情况及服务水平，属于微观层面交通设施的评价领域。uvB北京交通大学新闻网

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现场点评医生、上海交通大学教务处处长江志斌教授认为论文立足北京市面临的严峻交通拥堵问题，选题切入点具有较高的现实意义；通过现场调查的方法计算交通设施的服务水平与运行状况，并能够根据同学们的理解提出微观层面交通设施的评价指数，具有一定的理论价值。uvB北京交通大学新闻网

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这次创新论坛为期两天，在这期间开展了全国大学生学术年会、全国大学生创新性实验计划项目成果展示会、省、市、自治区创新教育成果展示会、高校教师创新教育经验交流会、名家讲座、第三届全国大学生论坛学生联谊会等活动；论坛为彰显学生创造能力、创新人才培养模式搭建了平台，为*急需的创新人才、拔尖人才不断涌现营造了积极的氛围，收到了良好的效果。uvB北京交通大学新闻网