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多地现气荒广东燃气供应足无需担忧

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多地现气荒 广东燃气供应足无需担忧

2012-12-19 16:50:25

来源:新快报

 

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连日来,北方多地进入冷冬,伴随着气温骤降,居民供暖需求上涨,全国多地天然气出现供应紧张的情况。不过,18日,新快报记者多方采访了解到,广东出现气荒的可能性不大。

【中国建材网】连日来,北方多地进入冷冬,伴随着气温骤降,居民黑龙江治疗癫病的医院供暖需求上涨,全国多地天然气出现供应紧张的情况。不过,18日,新快报记者多方采访了解到,广东出现气荒的可能性不大。

供需不平衡导致气荒

据媒体报道,济南出租车从进入11月开始就遭遇“加气难”,有的加气站已经“断气”、有的“时有时无”。

据卓创资讯介绍,目前气紧现象不仅在多地加气站出现,天然气上游企业为了保证居民用气,11月中下旬就开始对下游工业用户企业用气量进行限制。

据了解,尽管过去10年,中国天然气行业快速发展,天然气消费量年均增长16%,2011年突破1300亿立方米,比2000年增长5.3倍,但用气难问题仍然未根治。金银岛燃气分析师马季告诉新快报记者,全国各地都有用气难的情况,因为天气的原因导致北方供暖需求增加,用气难的现象在冬天更为突出。

此外,虽然中石化、中石油、中海油三巨头掌控女性癫痫怎样治着天然气资源,但是由于我国天然气定价机制,进口亏损明显,也郑州中医医院如何治疗癫痫导致进口量出现控制。据卓创资成年人患上癫痫病该怎么办讯燃气分析师王慧介绍,中东气源到达国内成本在2-2.6元(每立方米,下同),再加上管道运输费用,到达终端的成本在3-3.7元。而目前国内的民用资源的实际价位在2-2.5元,及进口气每立方米的亏损大约1元以上。随着进口量的增加,进口的亏损同样也在增加。

息旺能源数据显示,自2010年西二线进口中亚天然气以来,中亚天然气到达新疆霍尔果斯口岸的进口价格就开始一路攀升,从2010年下半年均价1.65元直至今年上半年的2.6元。再经过8600公里的长途管输,仅今年上半年中石油在西二线供气上就将亏损300亿元以上。

广东气荒可能性不大

昨日,新快报记者走访广州多处加气站发现,虽然加气站前出租车有排队的现象,但是目前还没有出现气荒的情况。在广州大道南的喜威LPG加气站门前,虽然前来加气的出租车也有排队的情况,但是据加气站的工作人员介绍,排队主要是因为工作人员忙不过来,加上下班高峰期,车流量较多,交通较为堵塞,加完气的出租车需要比较长的时间才能驶出加油站造成的,目前并未出现加气难的情况。

而记者随机采访的两位前来加气的出租车司机也告诉记者:“现在加气还是和以前一样,没有感觉到加气变得更紧张。”记者在洛溪桥加油加气站也了解到目前加气难的现象还没有出现。

根据息旺能源燃气分析师黄庆提供的数据显示,以珠三角为例,跟11月15日比,民用液化石油气出厂价格反而还下跌了1200元/吨到6200元/吨左右,跌幅达16%。

王慧告诉记者:“广东出现气荒的可能性不大,因为广东气候的原因,在冬天对于天然气的需求没有像北方需求增长的快。”据王慧介绍,山东只要天气降温,出租车加气就会感到很困难,反应很快,广东的反应就慢许多。

一位业内人士指出,实际上,广东的用气结构季节性不明显,一般出现气荒的地区多以天然气来取暖,广东的气候决定了用气需求很小。此外,广东依靠从澳大利亚和卡塔尔等地进口LNG,有长期协议以保障供应。

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